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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】PLUMのHOゲージ組立キット、JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色)モハ209・モハ208です。東京近郊の90年代を代表する次世代省エネ電車「209系通勤電車」をPLUMの新機軸・新企画キット『Plakit-Extra』シリーズにてプラスチックキット化しました。『Plakit-Extra』は1/80スケールの迫力、クオリティはそのままに、よりユーザーに親しみやすい『塗装簡略・組み立て省略・簡単動力装着』をコンセプトにしたシリーズです。ステンレス車両の特徴の一つ『ラインカラー』の色分けはカラー部に別パーツを採用、塗装せずともイメージ通りの仕上がりです。改造で開閉式窓になったサッシは2色成形パーツで再現しています。(改造前も再現可能)モハ209に搭載されるPS28パンタグラフは昇降可動仕様、屋根上配管も別体で表現しました。京浜東北色中間車床下機器は未更新の姿を再現。台車は展示の際にも映える波打車輪を表現、天賞堂製走行化パーツを使用すれば16番ゲージ(HOゲージ)として走行化も可能です。各行先方向幕等が入ったデカールも封入! 付録として座席パーツもついてきます。※このキットのみでの走行は出来ません。走行化に関しまして、この商品の他に別売りの天賞堂No.05002 コアレス パワートラック 26P(φ10.5プレート車輪)、天賞堂No.69001T-Evolution用走行化パーツキットを推奨いたします。カプラーにつきましては、市販のお好みのカプラーをお使い下さい。※組み立て、塗装が必要なプラスチックキットです。別途、工具・塗料等が必要となります。※ディスプレイモデルのため、本商品のみでの走行はできません。※走行化は線路条件等によって調整が必要になります。装置の取り付け・加工については各自工夫の上、自己責任で施工頂きますようお願い致します。また、コアレス パワートラックの取り付けについて、株式会社天賞堂様へのお問い合わせなさらぬよう、お願い申しあげます。【セット内容】
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5835円
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【返品種別B】
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2024年02月 発売
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
PLUMのHOゲージ組立キット、JR東日本209系直流電車タイプ(京浜東北色)モハ209・モハ208です。
東京近郊の90年代を代表する次世代省エネ電車「209系通勤電車」をPLUMの新機軸・新企画キット『Plakit-Extra』シリーズにてプラスチックキット化しました。
『Plakit-Extra』は1/80スケールの迫力、クオリティはそのままに、よりユーザーに親しみやすい『塗装簡略・組み立て省略・簡単動力装着』をコンセプトにしたシリーズです。
ステンレス車両の特徴の一つ『ラインカラー』の色分けはカラー部に別パーツを採用、塗装せずともイメージ通りの仕上がりです。
改造で開閉式窓になったサッシは2色成形パーツで再現しています。(改造前も再現可能)
モハ209に搭載されるPS28パンタグラフは昇降可動仕様、屋根上配管も別体で表現しました。
京浜東北色中間車床下機器は未更新の姿を再現。
台車は展示の際にも映える波打車輪を表現、天賞堂製走行化パーツを使用すれば16番ゲージ(HOゲージ)として走行化も可能です。
各行先方向幕等が入ったデカールも封入!
付録として座席パーツもついてきます。
※このキットのみでの走行は出来ません。走行化に関しまして、この商品の他に別売りの天賞堂No.05002 コアレス パワートラック 26P(φ10.5プレート車輪)、天賞堂No.69001T-Evolution用走行化パーツキットを推奨いたします。
カプラーにつきましては、市販のお好みのカプラーをお使い下さい。
※組み立て、塗装が必要なプラスチックキットです。別途、工具・塗料等が必要となります。
※ディスプレイモデルのため、本商品のみでの走行はできません。
※走行化は線路条件等によって調整が必要になります。
装置の取り付け・加工については各自工夫の上、自己責任で施工頂きますようお願い致します。
また、コアレス パワートラックの取り付けについて、株式会社天賞堂様へのお問い合わせなさらぬよう、お願い申しあげます。
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